Так вот, что бы не только надеяться на добросовестность издателей и авторов, а хотя бы примерно представлять себе, что вы приобретаете, рекомендуем подписаться на газету «Моделизм» (Почтовый адрес: 125413, г.Москва, а/я 45. Тел. (095) 453-02-28). Это издание не только оперативно публикует информацию обо всех новинках историко-технической и модельной литературы (а также собственно моделях), но и дает достаточно подробную аннотацию, из которой каждый вполне может понять нужно ему это издание или нет.
Ну а для того, что бы приобретение понравившихся вам книг и моделей не стало обременительно для семейного бюджета, станьте нашим региональным дилером. Почти наверняка в ваших городах еще сохранились книжные магазины, а где-то успели даже открыться магазины, торгующие моделями и всеми сопутствующими аксессуарами. Еще живы и многие киоски «Роспечати». Предложите наш журнал на реализацию в эти торговые точки. Условия получения: почтовый перевод из расчета 40 руб. за один экземпляр. Минимальная партия 10 экз. При заказе 100 журналов цена одного номера составляет 37,5 руб., а для тех, кто рискнет купить 200 экз. (или более) цена снижается до 35 руб. В пачке 40 журналов, но Вы можете заказать любое удобное для Вас количество и выбрать ассортимент. Мы снабдим Вас всеми необходимыми документами.
В заключение хотелось бы поблагодарить за большую помощь в подборе материала к этому номеру Алексея Андреева, Сергея Ершова, Сергея и Дмитрия Комиссаровых, а также Геннадия Петрова и Николая Якубовича. И, наконец, напоследок, я должен извинится перед Алексеем Степановым из Самары, чьи крупные работы регулярно печатаются на страницах «Истории Авиации». В ИА №3/2000, где опубликована его статья «Пиррова победа Люфтваффе на Западе», как выяснилось, был перепутан не только порядок слов в заглавии, но и имя самого автора статьи. Хотя, как отметил сам Алексей, «не велика беда, с любым может случится», приношу свои извинения.
Ваш Александр Булах
САМОЛЕТЫ СТРАНЫ СОВЕТОВ
« Незаконнорожденый» бомбардировщикканд.тех. наук Владимир Котельников
Во всех изданных до сих пор работах по истории знаменитого бомбардировщика ДБ-3 заметна путаница с его довоенными модификациями. Упоминаются типы «А», «Б», «М» и «Ф», но чем они отличались известно немногим.
ЧТО ТАКОЕ «А», «Б». «В»
Комментарии к книге «История авиации 2001 01», Журнал «История авиации»
Всего 0 комментариев