«Взлёт, 2007 № 05»

Дочернее предприятие ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» – ЗАО «Аэрофлот-плюс», специализирующееся на чартерных авиаперевозках VIP класса, – получило в начале этого года сертификат эксплуатан- та и приступило к полетам под собственным флагом. В апреле первый самолет авиакомпании «Аэрофлот-плюс» получил новую «ливрею», выполненную в едином стиле с новой окраской воздушных судов «большого» «Аэрофлота» и его «дочек» «Аэрофлот-Норд» и «Аэрофлот-Карго».

ЗАО «Аэрофлот-плюс» было создано еще в 1996 г., но первые десять лет специализировалось только на организации бизнес-перевозок на самолетах компании-учредителя и других партнеров (например, как и у других отечественных брокеров бизнес-авиации, у него можно было заказать комфортабельный перелет практически на любом иностранном самолете VIP-класса – от пятиместного «Сессна-Ситэйшн Браво» до 15-50-местного BBJ с дальностью полета до 12 000 км). Теперь же оно превратилось в полноправную авиакомпанию.

«Аэрофлот-Плюсу» были переданы для эксплуатации три самолета Ту-134 «Аэрофлота» c VIP-компоновкой салонов. Они имеют регистрационные номера RA-65559, 65694 и 65790. Переоборудованный салон первого из них вмещает 36 пассажиров, двух других – 24. Самолеты обеспечивают деловые чартерные пассажирские перевозки с высоким комфортом на расстояние до 3300 км со скоростью 800 км/ч.

20 апреля авиакомпания «Якутия» выполнила первый пассажирский рейс из московского аэропорта «Внуково» в Якутск на недавно полученной перевозчиком своей первой «иномарке» – 192-местном среднемагистральном самолете «Боинг» модели 757-200. Этот лайнер, выпущенный в модификации B757-27BER в июле 1990 г. (заводской №24838/302) и ранее эксплуатировавшийся в Нидерландах, Германии, Доминиканской республике и Франции (последний оператор – французская «Блю лайн»), взят «Якутией» в операционный лизинг у ее владельца – исландской «Айслэндэйр» (Icelandair). При этом он сменил исландскую регистрацию TF-FIW, с которой он летал последние шесть лет, на традиционную для России бермудскую – VP-BFI.

Самолет выполнен в двухклассной компоновке и имеет дальность полета до 7275 км. Помимо рейсов Москва-Якутск авиакомпания предполагает использовать его на международных маршрутах. Летный состав авиакомпании «Якутия», который будет эксплуатировать новый «Боинг», прошел обучение в Майами (США) на базе компании-производителя.