«Цифровой журнал «Компьютерра» 2011 № 39 (87)»

1281

Описание

Оглавление Статьи После шаттла: «Клипер» и «Русь» Автор: Юрий Ильин OpenPilot: беспилотные аппараты по-опенсорсному Автор: Олег Семёнов Мнения Пиратство: почему мы перестали ценить информацию Автор: Денис Злобин Интервью Александр Бондарь (ИЯФ СО РАН) о megascience-проектах Автор: Алла Аршинова Терралаб Обзор Windows 8 Developer Preview Автор: Андрей Федив Колумнисты Кафедра Ваннаха: Углерод и кремний Автор: Ваннах Михаил Василий Щепетнёв: Исчезновение столицы Автор: Василий Щепетнев Дмитрий Шабанов: Аргумент Хойла Автор: Дмитрий Шабанов Кафедра Ваннаха: Удешевить страну Автор: Ваннах Михаил Кивино гнездо: Дежавю, или Хождение по кругу Автор: Киви Берд Василий Щепетнёв: Светлая сторона торга Автор: Василий Щепетнев Александр Амзин: Возникнут моды Автор: Александр Амзин Кафедра Ваннаха: Демократия хищных вещей Автор: Ваннах Михаил Дмитрий Вибе: Почтальон сойдёт с ума Автор: Дмитрий Вибе Голубятня-Онлайн...



1 страница из 66
читать на одной стр.
Настроики
A

Фон текста:

  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Текст
  • Аа

    Roboto

  • Аа

    Garamond

  • Аа

    Fira Sans

  • Аа

    Times

стр.
Компьютерра 19.09.2011 - 25.09.2011 Статьи После шаттла: «Клипер» и «Русь» Юрий Ильин

Опубликовано 21 сентября 2011 года

После «отставки» американских шаттлов «Роскосмос» объявил "эпоху «Союзов». То есть одноразовых кораблей с одноразовыми ракетами-носителями. Возможно, они надёжнее и дешевле многоразовых шаттлов в эксплуатации, но это не делает их технически более совершенными. Невысокая грузоподъёмность, ядовитое топливо, множащийся орбитальный мусор, тонны материалов, сгорающих при каждом запуске в атмосфере...

Одноразовая космонавтика в начале XXI века выглядит сущим анахронизмом, однако парадоксальным образом не является таковым — это по-прежнему сегодняшний день. Тем временем большинство проектов по созданию кораблей многоразового использования так и остаются проектами, время от времени признаваемыми «технически и экономически нереализуемыми»...

В 2009 году «Роскосмос» сообщил:

"Россия в 2009 году начнёт проектирование пилотируемого корабля будущего. Предполагается, что на новом корабле, который проектируется как многоразовая система, отправляться на орбиту и возвращаться смогут сразу шесть человек...

...Роскосмос завершил в этом году конкурс на эскизное проектирование нового пилотируемого космического корабля. В конкурсе приняли участие две ведущие российские космические фирмы — Ракетно-космическая корпорация (РКК) «Энергия» (город Королёв, Московская область) и Центр имени Хруничева (Москва). Победителем стала РКК «Энергия».

Сроки выполнения контракта на эскизное проектирование — с марта 2009 по июнь 2010 года. Цена контракта — 800 миллионов рублей.

Перспективная пилотируемая транспортная система включает в себя создание нового пилотируемого и транспортного кораблей. Предполагается, что новая космическая система может использоваться и для полетов к Луне..."

Рабочее название проекта — ППТС «Русь».

Это уже не первый конкурс. В 2006 году Роскосмос уже проводил аналогичный конкурс, правда, с участием не двух, а трёх организаций: третьей было НПО «Молния» с проектом "МАКС". РКК «Энергия», в свою очередь, представляла проект космического корабля «Клипер», и он был однозначным фаворитом; точнее сказать, как рассказывается на сайтеименно под «Клипер» конкурс и проводился.

Комментарии к книге «Цифровой журнал «Компьютерра» 2011 № 39 (87)», Журнал «Компьютерра»

Всего 0 комментариев

Комментариев к этой книге пока нет, будьте первым!

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Популярные и начинающие авторы, крупнейшие и нишевые издательства